HONDA Insight ขอท้าชน TOYOTA Prius Insight เป็นตระกูลรถ Hybrid รุ่นแรกของ HONDA ที่เปิดตัวเจเนอเรชั่นแรกไปเมื่อปี 1999 ในตลาด ญี่ปุ่นและอเมริกา สามารถสร้างภาพลักษณ์ความไฮเทคและความห่วงใยต่อสิ่งแวดล้อมให้กับ HONDA ได้เป็นอย่างดี แต่ด้านความนิยมและยอดจำหน่ายกลับสวนทางกัน
แม้ว่าอัตราสิ้นเปลืองนํ้ามันของ Insight เจเนอเรชั่นแรกจะน่าทึ่ง เพราะสามารถทำตัวเลขได้ถึง 35 กม./ลิตร แต่ด้วยราคานํ้ามันใน ยุคนั้นที่ยังไม่แพงเท่ายุคนี้ ลูกค้าส่วนใหญ่ก็ยังไม่คำนึงถึงความประหยัด รวมถึงสไตล์รถที่เป็นแบบคูเป้ ซึ่งขาดความสะดวกสบาย ทำให้ Insight ไม่ได้รับความนิยม แต่ที่สำคัญที่สุดก็คือ ค่ายคู่แข่งอย่าง TOYOTA ก็มีรถ Hybrid ที่ชื่อว่า Prius ซึ่งทำตลาดอยู่ก่อนแล้วถึง 2 ปี และยังเป็นรถแบบแฮตช์แบ็ก 5 ประตู แถมยังประหยัดนํ้ามันมากกว่า จนในที่สุดในยุคที่ราคานํ้ามันเริ่มแพงขึ้นเรื่อยๆ Prius ก็กลายเป็นไอคอนของรถประหยัดนํ้ามันและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จนทำให้ชื่อของ Insight ค่อยๆ จางหายไป
การกลับมาคราวนี้ของ Insight จึงเป็นการท้าชนกับ Prius โดยตรง โดย Insight เจเนอเรชั่นที่ 2 จะเป็นแบบแฮตช์แบ็ก 5 ประตู ติดตั้งเครื่องยนต์ระบบ IMA (Integrated Motor Assist) แบบเดียวกับ Civic Hybrid รุ่นปัจจุบัน ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ เบนซินขนาด 1.3 ลิตร และระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนกำลังและอัตราสิ้นเปลือง ทาง HONDA ยังไม่เปิดเผย แต่คาดว่าน่าจะใกล้เคียง Civic Hybrid แต่ที่ HONDA มั่นใจในการกลับมาทำตลาดของ Insight ก็คือ เรื่องราคาค่าตัวที่จะตํ่ากว่าคู่แข่ง เพราะการลดต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ แต่คงคุณภาพมาตรฐานไว้เหมือนเดิม
การกลับมาคราวนี้ของ Insight จึงเป็นการท้าชนกับ Prius โดยตรง โดย Insight เจเนอเรชั่นที่ 2 จะเป็นแบบแฮตช์แบ็ก 5 ประตู ติดตั้งเครื่องยนต์ระบบ IMA (Integrated Motor Assist) แบบเดียวกับ Civic Hybrid รุ่นปัจจุบัน ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ เบนซินขนาด 1.3 ลิตร และระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนกำลังและอัตราสิ้นเปลือง ทาง HONDA ยังไม่เปิดเผย แต่คาดว่าน่าจะใกล้เคียง Civic Hybrid แต่ที่ HONDA มั่นใจในการกลับมาทำตลาดของ Insight ก็คือ เรื่องราคาค่าตัวที่จะตํ่ากว่าคู่แข่ง เพราะการลดต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ แต่คงคุณภาพมาตรฐานไว้เหมือนเดิม
แม้ว่าอัตราสิ้นเปลืองนํ้ามันของ Insight เจเนอเรชั่นแรกจะน่าทึ่ง เพราะสามารถทำตัวเลขได้ถึง 35 กม./ลิตร แต่ด้วยราคานํ้ามันใน ยุคนั้นที่ยังไม่แพงเท่ายุคนี้ ลูกค้าส่วนใหญ่ก็ยังไม่คำนึงถึงความประหยัด รวมถึงสไตล์รถที่เป็นแบบคูเป้ ซึ่งขาดความสะดวกสบาย ทำให้ Insight ไม่ได้รับความนิยม แต่ที่สำคัญที่สุดก็คือ ค่ายคู่แข่งอย่าง TOYOTA ก็มีรถ Hybrid ที่ชื่อว่า Prius ซึ่งทำตลาดอยู่ก่อนแล้วถึง 2 ปี และยังเป็นรถแบบแฮตช์แบ็ก 5 ประตู แถมยังประหยัดนํ้ามันมากกว่า จนในที่สุดในยุคที่ราคานํ้ามันเริ่มแพงขึ้นเรื่อยๆ Prius ก็กลายเป็นไอคอนของรถประหยัดนํ้ามันและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม จนทำให้ชื่อของ Insight ค่อยๆ จางหายไป
การกลับมาคราวนี้ของ Insight จึงเป็นการท้าชนกับ Prius โดยตรง โดย Insight เจเนอเรชั่นที่ 2 จะเป็นแบบแฮตช์แบ็ก 5 ประตู ติดตั้งเครื่องยนต์ระบบ IMA (Integrated Motor Assist) แบบเดียวกับ Civic Hybrid รุ่นปัจจุบัน ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ เบนซินขนาด 1.3 ลิตร และระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนกำลังและอัตราสิ้นเปลือง ทาง HONDA ยังไม่เปิดเผย แต่คาดว่าน่าจะใกล้เคียง Civic Hybrid แต่ที่ HONDA มั่นใจในการกลับมาทำตลาดของ Insight ก็คือ เรื่องราคาค่าตัวที่จะตํ่ากว่าคู่แข่ง เพราะการลดต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ แต่คงคุณภาพมาตรฐานไว้เหมือนเดิม
การกลับมาคราวนี้ของ Insight จึงเป็นการท้าชนกับ Prius โดยตรง โดย Insight เจเนอเรชั่นที่ 2 จะเป็นแบบแฮตช์แบ็ก 5 ประตู ติดตั้งเครื่องยนต์ระบบ IMA (Integrated Motor Assist) แบบเดียวกับ Civic Hybrid รุ่นปัจจุบัน ซึ่งประกอบด้วยเครื่องยนต์ เบนซินขนาด 1.3 ลิตร และระบบมอเตอร์ไฟฟ้า ส่วนกำลังและอัตราสิ้นเปลือง ทาง HONDA ยังไม่เปิดเผย แต่คาดว่าน่าจะใกล้เคียง Civic Hybrid แต่ที่ HONDA มั่นใจในการกลับมาทำตลาดของ Insight ก็คือ เรื่องราคาค่าตัวที่จะตํ่ากว่าคู่แข่ง เพราะการลดต้นทุนอย่างมีประสิทธิภาพ แต่คงคุณภาพมาตรฐานไว้เหมือนเดิม
