ใหม่ Honda Fit/Jazz Hybrid พร้อมลุยตลาดที่ญี่ปุ่นตุลาคมนี้ ในราคาเริ่มต้นต่ำสุดๆ 1.6 ล้านเยน

ใหม่ Honda Fit/Jazz Hybrid พร้อมลุยตลาดที่ญี่ปุ่นตุลาคมนี้ ในราคาเริ่มต้นต่ำสุดๆ 1.6 ล้านเยน หนังสือพิมพ์รายวัน Mainichi Shimbun ของประเทศญี่ปุนรายงานว่า Honda จะเริ่มจำหน่าย Honda Fit/Jazz Hybrid ในประเทศญี่ปุ่นในเดือนตุลาคมที่จะถึงนี้ ในราคาเริ่มต้น 1.6 ล้านเยน ทำให้ Fit Hybrid กลายเป็นรถไฮบริดราคาถูกที่สุดในประเทศญี่ปุ่นไปเลย Fit หรือ Jazz Hybrid ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.3 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้ารุ่นเดียวกับที่ใช้กับรุ่น Insight จะมีราคาแพงกว่า Fit รุ่นธรรมดาอยู่ 4 แสนเยน แต่จะถูกกว่ารถรุ่นไฮบริดที่มีขนาดใหญ่กว่าประมาณ 3 แสนเยน อย่างไรก็ตามยังไม่มีการยืนยันใดๆว่า Honda จะส่ง Fit/Jazz Hybrid ไปทำตลาดในประเทศอื่นๆเมื่อไร แต่คิดว่าอีกไม่นานเราคงได้เห็น Jazz Hybrid ในบ้านเรากันครับ
ที่มา: Mainichi Shimbun

รถเล็กขอดุ! Smart ForTwo ถูกจับแต่งเป็นรถถังเล็กขนาดจิ๋ว ติดล้อตีนตะขาบพร้อมลายพรางทหาร

รถเล็กขอดุ! Smart ForTwo ถูกจับแต่งเป็นรถถังเล็กขนาดจิ๋ว ติดล้อตีนตะขาบพร้อมลายพรางทหาร ใครจะไปคาดคิดว่า Smart ForTwo รถเล็กน่ารักจุ๋มจิ๋มจะแต่งให้ดุอย่างที่เห็นในภาพ ที่ FowTwo ได้ถูกนำมาแต่งให้กลายเป็นรถถังขนาดจิ๋วโดยมีการเพิ่มล้อตีนตะขาบเข้าไปนอก จากการแต่งตัวถังด้วยลายพรางทหาร รายละเอียดจากเว็บต้นฉบับไม่ได้ให้รายละเอียดอะไรและมีเพียงภาพเดียวสำหรับ ForTwo รถถังคันนี้ เราเลยไม่ทราบเหมือนกันว่าเวลาเปิดปิดประตูจะทุลักทุเลขนาดไหน หรือต้องเข้าออกจากตัวรถทางประตูบนหลังคาแบบรถถังจริงหรือไม่?แต่ดูดีๆก็รู้สึกสวยดุแบบขำๆเหมือนกันนะเนี้ย อิอิ
ที่มา: motofilm

Smart Fortwo C25 Edition รถสนับสนุนกิจกรรมรถแข่ง Super GT C25 ในชุดแต่งโฉมของ Carlsson

Smart Fortwo C25 Edition รถสนับสนุนกิจกรรมรถแข่ง Super GT C25 ในชุดแต่งโฉมของ Carlsson Carlsson Autotechnik สำนักแต่งชื่อดังได้ประกาศขายชุดแต่งโฉมสำหรับ Smart Fortwo C25 Edition ที่เคยถูกใช้เป็นรถสนับสนุนกิจกรรมในสนามแข่ง Super GT C25 ซึ่งลูกค้าสามารถสั่งแต่งแบบพิเศษได้ตามความต้องการ ชุดแต่ง Fortwo จาก Carlsson ชุดล่าสุดนี้เริ่มด้วยการใช้ชิ้นส่วนของแผงกระจังหน้าสเตนเลสสีดำแบบ 2 ชิ้นในราคาเริ่มต้น 153 ยูโร นอกจากนั้นยังใช้ไฟวิ่ง LED Daytime พร้อมแหล่งจ่ายไฟและระบบควบคุมแยกอิสระในราคาชุดละ 415 ยูโร ส่วนที่นั่งสไตล์สปอร์ตชุดละ 359 ยูโร
แต่ชุดแต่งที่สำคัญเห็นจะเป็นชุดหุ้มหนังภายในที่ราคา 4,163 ยูโร ซึ่งวัสดุที่ใช้ทำจากหนังของ Softwalk Nappa โดยบางส่วนเป็นวัสดุอัลคันทาร่า รูปลักษณ์ภายในมาพร้อมลุคใหม่ในเกือบทุกจุดตั้งแต่แผงอุปกรณ์ คอนโซลกลาง พวงมาลัย ช่องอากาศ ประตูด้านใน และเบาะนั่งซึ่งมีการใช้ลายตัดคล้ายเพชร(ในมุมมองฝรั่ง) ในขณะที่ที่รองศีรษะมีโลโก้ของ Carlsson ติดอยู่ด้วย
ในกรณีที่เบาะนั่งของ Fortwo ของคุณหุ้มหนังอยู่แล้ว แต่ต้องการในสไตล์ของ Carlsson คุณสามารถทำได้โดยเสียค่าใช้จ่ายที่ 2,559 ยูโร นอกจากนั้นยังมีหัวเกียร์สวยๆในราคาชุดละ 89 ยูโร นอกจากเรื่องการแต่งโฉมแล้ว Carlsson ยังมีชุดเครื่องเสียงขนาด 400 วัตต์ให้เลือกในราคาชุดละ 1,295 ยูโร ซึ่งจะมาพร้อมแอมปลิฟายเออร์ 2 ช่องสัญญาณและลำโพงขนาด 16.5 เซนติเมตร โดยมีโลโก้ Carlsson ติดอยู่ด้วยครับ


ที่มา: Carlsson,www.autospinn.com

ได้เฮ!ฮอนด้า"แจ๊ซ ไฮบริด"เริ่มต้น 6 แสนบาท

ได้เฮฮอนด้า!"แจ๊ซ ไฮบริด"เริ่มต้น 6 แสนบาท ไม่ใช่ข่าวลืออีกต่อไปแล้ว หลังจากที่สื่อมวลชนในญี่ปุ่นเคยปูพรมข่าวที่ฮอนด้าเตรียมผลิตซับคอมแพ็กต์ไฮบริดด้วยการจับเอา แจ๊ซ/ฟิต มาเป็นพื้นฐานตลอดช่วงปีที่ผ่านมา โดยในตอนนี้มีข่าวยืนยันว่าฮอนด้าจะผลิตจริง และเริ่มขายในญี่ปุ่นปลายปีนี้ด้วยชื่อฟิต ไฮบริด พร้อมกับราคาถูกไม่น่าเชื่อ คิดเป็นเงินไทยแล้วครึ่งล้านบาทเท่านั้น

แจ๊ซ หรือ ฟิต ในญี่ปุ่น
สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานโดยอ้างการนำเสนอข่าวของหนังสือพิมพ์โตเกียว ชิมบุน และไมนิชิ ชิมบุน ซึ่งนำเสนอตรงกันว่า ราคาของฟิต ไฮบริดที่ขายในญี่ปุ่นจะอยู่ที่ 1.59 ล้านเยน หรือ 18,600 เหรียญสหรัฐฯ หรือประมาณ 600,000 บาท ใกล้เคียงกับรุ่น 1.5X หรือ 1.5RS ตัวแต่งแบบสปอร์ต ซึ่งเป็นรุ่นสูงสุดของสายพันธุ์ที่ขายอยู่ในญี่ปุ่น

สาเหตุที่ราคาของฟิต ไฮบริดถูกเกินคาดเป็นผลมาจากมาตรการอุดหนุนของภาครัฐ ที่สนับสนุนให้คนญี่ปุ่นหันมาใช้รถยนต์ที่มีความประหยัดน้ำมัน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมด้วยการลดหย่อนภาษี หรือ Green Tax รวมถึงได้รับสิทธิพิเศษบางประการ และนั่นทำให้รถยนต์ไฮบริดที่เปิดตัวออกมาในช่วง 2-3 ปีที่ผ่านมา ได้รับความนิยมจากลูกค้าแดนปลาดิบเป็นจำนวนมาก

จากการเปิดเผยของหนังสือพิมพ์ชิมบุน เดลี่ระบุว่า ต้นทุนในการผลิตของฟิต ไฮบริดจะถูกกว่าฮอนด้า อินไซต์ประมาณ 300,000 เยน หรือ 110,000 บาท แม้ว่ารถยนต์ทั้ง 2 รุ่นจะแชร์พื้นฐานทางวิศวกรรมร่วมกันก็ตาม และจากราคาที่แพงกว่ารุ่นพื้นฐานของฟิตเพียง 400,000 เยน หรือ 148,000 น่าจะทำให้ฟิต ไฮบริดได้รับความนิยมอย่างมาก
อย่างไรก็ตาม ข่าวนี้ยังไม่มีการเปิดเผยสเปกของระบบไฮบริดที่จะใช้ในฟิต ไฮบริด แต่เชื่อว่าน่าจะเป็นการปรับปรุงมาจากอินไซท์เพื่อให้มีความเหมาสมกับตัวรถ
ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

ฮุนไดส่ง “เอลันตร้า” ใหม่ลุยบ้านตัวเอง

ฮุนไดส่ง “เอลันตร้า” ใหม่ลุยบ้านตัวเอง ฮุนไดรุกตลาดรถยนต์คอมแพ็กต์ในบ้านตัวเองแล้ว จัดการส่ง “อะวันเต้” (Avante) หรือ เอลันตรา ลงขายในตลาดเกาหลีใต้แล้ว พร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1,600 ซีซี ที่มีความทันสมัย ตั้งราคาเอาไว้ที่ 14.9-16.5 ล้านวอน หรือคิดเป็นเงินไทยแบบยังไม่ร่วมภาษีประมาณ 415,000-544,000 บาท

เอลันตรา หรืออะวันเต้ถือเป็นรถยนต์ของฮุนไดอีกรุ่นที่มีทำตลาดมานานนับจากปี 1990 ซึ่งเมื่อรวมรุ่นใหม่เข้าไปแล้วเป็น 5 เจนเนอเรชัน โดยรุ่นใหม่ถูกเผยโฉมให้เห็นครั้งแรกที่งาน “บูซาน มอเตอร์โชว์ 2010 “ เมื่อเดือนสิงหาคมที่ผ่านมา แต่เพิ่งจะเริ่มทำตลาดเมื่อปลายเดือนกรกฎาคม
สำหรับตัวรถมากับตัวถังทรง 4 ประตูพร้อมเส้นสายที่เน้นความโฉบเฉี่ยวซึ่งเป็นสไตล์การออกแบบที่ฮุนไดเรียกว่า Fluidic Sculpture ซึ่งฮุนไดนำมาใช้ครั้งแรกกับรถยนต์รุ่นโซนาตาใหม่ ส่วนขนาดตัวถังเมื่อเปรียบ เทียบกับรุ่นก่อนหน้านี้ มีความยาวเพิ่มขึ้น 25 มิลลิเมตรเป็น 4,530 มิลลิเมตร กว้างเท่าเดิม 1,775 มิลลิเมตร สูง 1,435 มิลลิเมตร ลดลง 55 มิลลิเมตร และระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 50 มิลลิเมตรเป็น 2,700 มิลลิเมตร ล้อแม็กจากโรงงานมีให้เลือกตั้งแต่ขนาด 15-16 หรือ 17 นิ้วขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย
เครื่องยนต์ที่ทำตลาดมีเพียงแบบเดียวเป็นไดเร็กต์อินเจ็กชัน หรือ GDI 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว 1,600 ซีซีในรหัส Gamma มีกำลังขับเคลื่อน 140 แรงม้า ที่ 6,300 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 17.5 กก.-ม. เหนือระดับจากเครื่องยนต์เบนซินรุ่นเดิมแบบ VVT ในทุกรายละเอียดทั้งแรงม้าและแรงบิด (124 แรงม้า/15.9 กก.-ม.)
เมื่อจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะในการส่งกำลังสู่ล้อขับเคลื่อนจะมีความประหยัดน้ำมันในระดับ 17 กิโลเมตร/ลิตร ดีขึ้นจากรุ่นเดิม ซึ่งอยู่ที่ 15.8 กิโลเมตร/ลิตร ส่วนเกียร์อัตโนมัติแบบ 6 จังหวะที่เป็นออพชั่นมีความประหยัดน้ำมันเชื้อ 16.5 กิโลเมตร/ลิตร

ส่วนสเปกอเมริกา ซึ่งเป็นตลาดหลักของฮุนไดยังไม่มีการเปิดเผยว่านอกจากรุ่น 1,600 ซีซีแล้ว จะมีเครื่องยนต์ 2,000 ซีซีขายด้วยหรือไม่

ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์

New Honda EN-V รถแนวคิดพลังงานไฟฟ้า รถเล็กแบบน่ารักสุดๆ

New Honda EN-V รถแนวคิดพลังงานไฟฟ้า รถเล็กแบบน่ารักสุดๆ Honda EN-V รถแนวคิดพลังงานไฟฟ้า พกมอเตอร์ไซค์ล้อเดียว U3-X มาด้วยที่โตเกียว ก่อนที่จะไปเปิดตัวในงาน Tokyo Motor Show ที่ประเทศญี่ปุ่นปลายเดือนนี้ Honda ได้ปล่อยภาพรถรุ่นใหม่อีกรุ่นที่เป็นรถแนวคิดพลังงานไฟฟ้าขนาดจิ๋ว Honda EV-N ที่มีการออกแบบในสไตล์เรทโทร และมีรูปร่างเป็นกล่องคล้ายกับ Nissan Cube มากๆ EV-N ได้ถูกออกแบบโดยได้แรงบันดาลใจมาจากรถขนาดเล็กรุ่น N360 ในยุคทศวรรษที่ 60 Honda EV-N เป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าขนาด 4 ที่นั่ง และเช่นเดียวกับรถรุ่นใหม่อื่นๆที่ยังไม่มีการเปิดเผยในรายละเอียดทางเทคนิค ก่อนงานมอเตอร์โชว์
Honda EV-N ใช้วัสดุผ้าหุ้มเบาะที่นั่งที่สามารถถอดเปลี่ยนได้ง่าย หลังคามีการติดตั้งแผงกำเนิดไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ มีการติดตั้งรถไฟฟ้าล้อเดียว U3-X บริเวณข้างประตูด้านใน ที่ AutoSpinn เคยเขียนถึงไปแล้วเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา และที่สำคัญมีการติดตั้งเทคโนโลยี HELLO ซึ่งจะช่วยทำให้รถคันนี้สามารถสื่อสารกับรถคันอื่นๆของ Honda ได้ ส่วนกำลังรถมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก 1 ตัวที่ต่อเชื่อมกับชุดแบตเตอรี่ลิเธี่ยมอิออนรุ่นล่าสุด
อย่างไรก็ตาม Honda ยังไม่มีแผนในการผลิตรถไฟฟ้ารุ่นนี้ออกมาจริงๆ ส่วนรายละเอียดอื่นๆจะมีการเปิดเผยในช่วงงานมอเตอร์โชว์ที่โตเกียวปลายเดือน นี้ครับ

New Honda EN-V รถแนวคิดพลังงานไฟฟ้า รถเล็กแบบน่ารักสุดๆ
New Honda EN-V รถแนวคิดพลังงานไฟฟ้า รถเล็กแบบน่ารักสุดๆ
New Honda EN-V รถแนวคิดพลังงานไฟฟ้า รถเล็กแบบน่ารักสุดๆ
New Honda EN-V รถแนวคิดพลังงานไฟฟ้า รถเล็กแบบน่ารักสุดๆ
New Honda EN-V รถแนวคิดพลังงานไฟฟ้า รถเล็กแบบน่ารักสุดๆ
New Honda EN-V รถแนวคิดพลังงานไฟฟ้า รถเล็กแบบน่ารักสุดๆ
New Honda EN-V รถแนวคิดพลังงานไฟฟ้า รถเล็กแบบน่ารักสุดๆ
ที่มา: Honda,autospinn